Lastatempe, kiam la prezoj de ĉiuj hejmaj pograndaj varoj kaj ne-feraj metalaj pograndaj varoj falas, la merkata prezo de raraj teroj prosperis, precipe fine de oktobro, kie la prezo-interspaco estas larĝa kaj la agado de komercistoj pliiĝis. Ekzemple, Spot Praseodymium kaj neodimia metalo estas malfacile troveblaj en oktobro, kaj altkostaj aĉetoj fariĝis la normo en la industrio. La makula prezo de Paseodimum -neodimio -metalo atingis 910.000 juanojn/tunon, kaj la prezo de prasodimio neodimio -rusto ankaŭ subtenis altan prezon de 735.000 ĝis 740.000 juanoj/tuno.
Merkataj analizistoj diris, ke la kresko de raraj teraj prezoj estas ĉefe pro la kombinitaj efikoj de aktuala pliigita postulo, reduktita provizo kaj malaltaj inventaroj. Kun la alveno de la maksimuma ordo -sezono en la kvara trimonato, raraj teraj prezoj ankoraŭ havas pli altan momenton. Fakte, la kialo de ĉi tiu kresko de raraj teraj prezoj estas ĉefe kaŭzita de la postulo je nova energio. Alivorte, la pliiĝo de raraj teraj prezoj efektive estas rajdado pri la nova energio.
Laŭ koncernaj statistikoj, en la unuaj tri kvaronoj de ĉi tiu jaro, mia lando-S novaj energiaj veturilaj vendoj atingis novan alton. De januaro ĝis septembro, la vendokvanto de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio estis 2.157 milionoj, jare pli ol 1,9 fojojn kaj jare pliiĝon de 1,4 fojojn. 11,6% de la kompanio-s novaj aŭtoj -vendoj.
La disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj multe profitigis la maloftan teran industrion. NDFEB estas unu el ili. Ĉi tiu altfrekta magneta materialo estas uzata ĉefe en la kampoj de aŭtomobiloj, ventenergio, konsumanta elektroniko kaj tiel plu. En la lastaj jaroj, la peto de la merkato pri NDFEB pliiĝis signife. Kompare kun la ŝanĝoj en la konsumstrukturo en la pasintaj kvin jaroj, la proporcio de novaj energiaj veturiloj duobliĝis.
Laŭ la enkonduko de usona spertulo David Abraham en la libro "Perioda Tabelo de Elementoj", modernaj (novaj energiaj) veturiloj estas ekipitaj per pli ol 40 magnetoj, pli ol 20 sensiloj, kaj uzas preskaŭ 500 gramojn da raraj teraj materialoj. Ĉiu hibrida veturilo bezonas uzi ĝis 1,5 kilogramojn da raraj teraj magnetaj materialoj. Por ĉefaj aŭtomobiloj, la aktuale evoluanta malabundeco de ĉifonoj estas fakte nur la fragilaj mankoj, pli mallongaj, kaj eble "maloftaj teroj sur radoj" en la provizoĉeno.
Abraham-S -aserto ne estas troigo. La malofta tera industrio ludos ĉiam pli gravan rolon en la disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj. Kiel ekzemple neodimia fera boro, ĝi estas nemalhavebla parto de novaj energiaj veturiloj. Rigardi pli supren, neodimio, praseodimio kaj disprosium en maloftaj teroj estas ankaŭ gravaj krudaj materialoj por neodimio fera boro. La prospero de la nova merkata veturila merkato neeviteble kondukos al pliigo de postulo je raraj teraj materialoj kiel neodimio.
Sub la celo de karbona pinto kaj karbona neŭtraleco, la lando daŭre pliigos siajn politikojn por antaŭenigi la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj. La ŝtata konsilio lastatempe elsendis la "karbonan pintan agadplanon en 2030", kiu proponas forte antaŭenigi novajn energiajn veturilojn, iom post iom redukti la parton de tradiciaj fuelaj veturiloj en novaj veturilaj produktadoj kaj veturiloj, antaŭenigi elektrigitajn alternativojn al urbaj publikaj veturiloj, kaj antaŭenigi elektron. Veturiloj atingos 40%, kaj la karbona emisia intenseco por unuo ĉiusemajne konvertiĝo de operaciaj veturiloj reduktiĝos je 9,5% kompare kun 2020.
Ĉi tio estas grava avantaĝo por la malofta tera industrio. Laŭ taksoj, novaj energiaj veturiloj uzos eksplodeman kreskon antaŭ 2030, kaj la aŭtindustrio de mia lando kaj aŭtomata konsumo rekonstruos ĉirkaŭ novaj energifontoj. Kaŝita malantaŭ ĉi tiu makro -celo estas la grandega postulo pri raraj teroj. La postulo pri novaj energiaj veturiloj jam reprezentis 10% de la postulo pri altfrekvencaj NDFEB-produktoj, kaj ĉirkaŭ 30% de la postulo kreskas. Supozante, ke la vendoj de novaj energiaj veturiloj atingos ĉirkaŭ 18 milionojn en 2025, la postulo je novaj energiaj veturiloj pliiĝos al 27,4%.
Kun la progresado de la celo "duobla karbono", la centraj kaj lokaj registaroj vigle subtenos kaj antaŭenigos la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj, kaj serio de subtenaj politikoj daŭre estos liberigitaj kaj efektivigitaj. Sekve, ĉu ĝi estas la kresko de investado en nova energio en la procezo de efektivigo
Afiŝotempo: jul-04-2022